AM: Conselho do PPI propõe a privatização de hidrovias estratégicas na Amazônia para agronegócio e indústria madeireira 4n375b

A proposta coloca hidrovias estratégicas para a logística e escoamento de cargas na Amazônia sob controle do setor privado.

AM: Conselho do PPI propõe a privatização de hidrovias estratégicas na Amazônia para agronegócio e indústria madeireira 4n375b

A proposta coloca hidrovias estratégicas para a logística e escoamento de cargas na Amazônia sob controle do setor privado.

O Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) aprovou uma resolução que recomenda ao governo federal a inclusão de importantes hidrovias da região amazônica no Programa Nacional de Desestatização (PND). d3625

As hidrovias citadas pelo Conselho são estratégicas para a logística e escoamento de cargas na região amazônica. A primeira delas é a Hidrovia do Rio Madeira, que liga Porto Velho (RO) à foz com o Rio Amazonas, no município de Itacoatiara (AM). A segunda é a Hidrovia do Rio Tocantins, entre a cidade de Peixe (TO) e Belém (PA). Por fim, está a Hidrovia do Rio Tapajós, que se estende de Itaituba (PA) até a foz com o Rio Amazonas, em Santarém (PA).

As três rotas representam alternativas de transporte mais baratas para grande parte da região amazônica. Embora a eficiência das privatizações nunca tenha sido comprovada na realidade, o objetivo da desestatização, segundo o Conselho, é atrair investimentos privados para “modernizar” e tornar mais eficientes esses corredores fluviais para o agronegócio, mineração e indústria madeireira.

As resoluções foram publicadas no Diário Oficial da União (DOU) e dependem de decreto presidencial para que as iniciativas sejam formalmente incluídas no PND e no portfólio do PPI. Caso aprovada, a medida entraria na lista de diversas privatizações feitas pelo governo de Luiz Inácio, como a recente privatização do metrô de Recife.

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